哈爾濱車牌識(shí)別系統(tǒng)成功案例

發(fā)布日期：2020-09-02 作者：速爾科技點(diǎn)擊：

應(yīng)用產(chǎn)品：哈爾濱車牌識(shí)別一體機(jī)、哈爾濱直桿道閘、哈爾濱雷達(dá)地感

1．可脫機(jī)識(shí)別固定車牌，發(fā)送開(kāi)閘指令，固定車牌存儲(chǔ)容量2000個(gè)。

2．識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候車牌識(shí)別正確率大于98%。

3．采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)高清識(shí)別攝像一體機(jī)、攝取圖像清晰度、車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性更強(qiáng)。

4．基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。

5．可識(shí)別的最小號(hào)牌寬度為70個(gè)像素。

6．適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。

7．適應(yīng)高速大流量，車速在0-150 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率子選(>98%)。

8．實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)及地感觸發(fā)識(shí)別等多種選擇識(shí)別方式。

9．工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。

10．具有極高的處理能力，對(duì)車輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。

11．軟件采用專業(yè)高清 車牌識(shí)別一體機(jī)架構(gòu)，方便用戶操作使用。

直桿道閘.png

* 外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，箱體采用不銹鋼，堅(jiān)固防水。

* 采用多根機(jī)械平衡調(diào)節(jié)拉簧，讓機(jī)器運(yùn)行更加平穩(wěn)、安全。

* 采用電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)閘桿的升降。

* 采用具備軟件陷阱與硬件看門(mén)狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)。

* 采用精密的全自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而最大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命。

* 箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色。

* 配上地感檢測(cè)保護(hù)裝置，以及先進(jìn)的壓力電波檢測(cè)技術(shù)，可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生。

* 閘桿升降平緩、可靠、升降時(shí)間<6秒，當(dāng)閘桿長(zhǎng)度超過(guò)4米時(shí)，一般需要安裝叉桿。

雷達(dá)地感.png

本產(chǎn)品工作于24-24.5GHz頻域區(qū)間，全天侯，不受任何氣候環(huán)境的影響。
可完全替代 “車輛檢測(cè)器”，實(shí)現(xiàn)關(guān)閘和防砸功能，省掉了繁瑣的切地感線圈工序，降低人工成本。
可檢測(cè)人體，或人體以上大小的非金屬物體，可確保人員和物資在閘機(jī)下方的安全通行。
可用于觸發(fā)檢測(cè)，如觸發(fā)攝像機(jī)抓拍。
可用于警戒區(qū)域作報(bào)警觸發(fā)器用。
有流量記錄功能，斷電不丟失數(shù)據(jù)。