車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用方式

發(fā)布日期：2022-06-09 作者：點(diǎn)擊：

哈爾濱車牌識(shí)別系統(tǒng)改善行人或非機(jī)動(dòng)車通過方面機(jī)動(dòng)車輛按照程序穿越道閘后，此時(shí)道閘軟件系統(tǒng)中的道閘地感信號(hào)重新轉(zhuǎn)變?yōu)闊o效開始下降，此時(shí)如果出現(xiàn)行人或非機(jī)動(dòng)車輛跟隨其后，容易被下降的道閘碰傷。為了提升道閘軟件系統(tǒng)在這方面的安全性。可以在道閘軟件系統(tǒng)中增加道閘下降電流延時(shí)設(shè)計(jì)，以便加強(qiáng)道閘下降時(shí)對(duì)突發(fā)事件的處理能力。改善行人或非機(jī)動(dòng)車通過方面，減少管理人員失誤方面提升。

據(jù)了解，停車場車輛進(jìn)出管理有三種方式，即刷卡識(shí)別、遠(yuǎn)程讀卡識(shí)別和車牌識(shí)別，這也是停車場管理系統(tǒng)常用的識(shí)別方式。隨著車輛數(shù)量的不斷增加，通過車牌識(shí)別停車系統(tǒng)來管理車輛進(jìn)出的方式已經(jīng)成為的設(shè)備。

停車場牌照識(shí)別系統(tǒng)適用性強(qiáng)，無論是住宅小區(qū)、校園還是停車場，停車場牌照識(shí)別系統(tǒng)都能完成車輛智能化處理。

哈爾濱車牌識(shí)別系統(tǒng)

　　哈爾濱車牌識(shí)別系統(tǒng)可以全天工作，不中斷、不疲勞、低誤碼率。它能適應(yīng)高速行駛的車輛，能在不影響正常交通的情況下完成車輛運(yùn)動(dòng)過程中的任務(wù)，司機(jī)不會(huì)意識(shí)到高度隱私。該系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高執(zhí)法效率。

　　超速罰款,智能車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備,可用于懲罰車輛超速違章,常用于高速公路.具體應(yīng)用是:在道路上設(shè)置車速監(jiān)控點(diǎn),捕捉超速車輛,識(shí)別車牌號(hào),并將車輛的車牌號(hào)和圖片發(fā)送到各個(gè)出口.在每一個(gè)設(shè)置中,處罰與智能識(shí)別的車輛牌照識(shí)別設(shè)備和號(hào)碼,并已收到的數(shù)量超速車輛,一旦號(hào)碼是相同的執(zhí)法通知警告裝置。

　　與傳統(tǒng)的超速監(jiān)控方式相比,該應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的強(qiáng)度,而且安全、高效、隱蔽,駕駛員需要時(shí)刻提醒自己不要超速行駛,大大減少了超速行駛。

　　車輛出入管理,智能車牌識(shí)別設(shè)備安裝在內(nèi)外,記錄車輛的車牌號(hào)、存取時(shí)間,并結(jié)合自動(dòng)門、欄桿機(jī)控制設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理.在停車場,可以自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),自動(dòng)計(jì)算停車位數(shù),并計(jì)算提示時(shí)間.停車費(fèi)的自動(dòng)管理可以節(jié)省人力,提高效率。

　　智能小區(qū)的應(yīng)用,可以自動(dòng)判斷入境車輛是否屬于該小區(qū),實(shí)現(xiàn)了非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi).在某些單元中,應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)、客觀地記錄機(jī)組的車輛。