人行通道閘機(jī)將成為安防行業(yè)的“香餑餑”

       如果說近幾年二三級城市門禁通道閘系統(tǒng)市場是被視為安防業(yè)的一根“雞肋”的話，那一定是錯(cuò)失良機(jī)了！現(xiàn)在要說做安防業(yè)的“香餑餑”一定是門禁人行通道閘了。

人行通道閘在各種場合應(yīng)用：

    隨著現(xiàn)代人對安全需求的提升，人行通道閘安全方便的特點(diǎn)使其應(yīng)用范圍越來越廣。在小區(qū)、校園、大廈、車站、工地等場合的應(yīng)用凸顯了通道閘的優(yōu)勢。

1、在建筑工地

    工地上工人雜亂，具體的工作量，工作效率很難統(tǒng)計(jì)，通過安裝人行通道閘對建筑工人的一卡通系統(tǒng)可以有效的解決統(tǒng)計(jì)的問題。管理人員還可以利用建筑工人一卡通系統(tǒng)將數(shù)據(jù)導(dǎo)出進(jìn)行科學(xué)的數(shù)據(jù)分析，定制對應(yīng)的管理目標(biāo)、盤點(diǎn)工程現(xiàn)場的物資數(shù)量、清點(diǎn)每日的考勤及退場人數(shù)等方面，對提高人財(cái)物的管理水平起著關(guān)鍵的作用。

    工地智能人行通道推薦使用智能三輥閘，智能三輥閘是人流通道的主要控制設(shè)備，用于人員出入口、上下班考勤、就餐、人員身份控制等各種管理功能口需要進(jìn)行控制的場所。智能三輥閘的使用可以使工地人流有序的通過通道，兼具經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、靈活性、安全保密性、可靠性、簡單性、擴(kuò)容等諸多優(yōu)勢。  

2、建筑大廈

    現(xiàn)代智能樓宇每日進(jìn)出大廈的人員眾多，傳統(tǒng)的人員出入管理手段往往只是依靠簡單的門禁系統(tǒng)對最終端的房門進(jìn)行管理，對數(shù)量龐大的訪客人員管理手段單一，存在著嚴(yán)重的安全管理隱患。因此，立足于高端智能樓宇的人行通道近年來得到更廣泛的關(guān)注。在大廈主出入口設(shè)置智能人行通道閘可對大廈進(jìn)出人員進(jìn)行有效管理，從而提高大樓安全性。在大廈的主出入口處設(shè)立幾組雙向通道閘(根據(jù)通道的寬度合理設(shè)置閘機(jī)數(shù)量)，大樓內(nèi)部工作人員憑借大樓一卡通系統(tǒng)中心發(fā)行的內(nèi)部員工卡可以自由出入通道，避免了閑雜人等(如惡意上門推銷人員)對內(nèi)部工作人員的騷擾。

3、 學(xué)校校園

    近年來校園事故的頻發(fā)，給社會(huì)以警醒。企業(yè)也在思考，立足于安防角度如何給孩童提供更好的保護(hù)，校園安全通道，即是這樣背景下提供的解決方案。深圳瑪斯特爾的技術(shù)人員表示，現(xiàn)在系統(tǒng)集成商們普遍采用的是IC/ID卡片刷卡進(jìn)出通道?？梢詫⑿ｉT的進(jìn)出信息實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)學(xué)生攜帶電子卡片在通過校門時(shí)，讀取學(xué)生進(jìn)出校門的準(zhǔn)確時(shí)間并以短信通知給家長。

4、政府機(jī)關(guān)

   而刷護(hù)照、摁指紋，自助通關(guān)僅需10秒就能搞定。自動(dòng)通關(guān)人行通道閘是自助通關(guān)的運(yùn)營設(shè)備，旅客只要將護(hù)照放進(jìn)儀器里掃描，然后進(jìn)入通道，配合人臉識(shí)別技術(shù)和指紋技術(shù)，驗(yàn)證過后通道門打開，通關(guān)速度快，減少了很多人工驗(yàn)證的麻煩。自動(dòng)通關(guān)通道閘在機(jī)場的應(yīng)用其實(shí)與在車站、地鐵、海關(guān)等相似。從2014年7月25日起，凡是持有電子普通護(hù)照的中國公民在入境時(shí)，可以通過邊檢自助查驗(yàn)通道出入境，省去了排隊(duì)、驗(yàn)證、候的時(shí)間等。

產(chǎn)品選型需要考慮多方面的因素：

    人行通道閘產(chǎn)品的主要區(qū)別除了門扇運(yùn)動(dòng)方式的不同外，不同檔次的產(chǎn)品在材質(zhì)工藝、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)差異比較大，產(chǎn)品選型需要考慮多方面的因素。

1、安保安全：高等級的安全防范級別

   主要是要了解人行通道產(chǎn)品對非法進(jìn)入人員的探測、阻止、報(bào)警的處理機(jī)制，防止出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象的發(fā)生。尾隨檢測功能，包含了兩種檢測方式，一種是尾隨進(jìn)入檢測，另一種是反向進(jìn)入檢測。

   當(dāng)授權(quán)人員在通過通道時(shí)，還沒有離開通道的安全區(qū)域，這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入，由于在設(shè)計(jì)時(shí)，我們考慮到人身的安全，如果門扇關(guān)閉會(huì)夾傷到人，此時(shí)機(jī)械防夾功能啟動(dòng)，通道門扇不會(huì)因?yàn)槭跈?quán)人員已離開而關(guān)閉門扇，但通道設(shè)備會(huì)有聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護(hù)能力和保護(hù)人身安全的能力。

2、人員安全：高安全的人員通行障礙

    主要是要了解人行通道產(chǎn)品在人員運(yùn)動(dòng)軌跡和行為識(shí)別探測、非法進(jìn)入人員的防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的機(jī)制，這些方面也是保證人行通道產(chǎn)品高安全性的基礎(chǔ)。

    人行通道閘產(chǎn)品在通道內(nèi)側(cè)不同位置設(shè)置一定數(shù)量的對射探測點(diǎn)，人員通過時(shí)，肢體將遮擋住探測點(diǎn)，多個(gè)探測點(diǎn)形成對通過人員的運(yùn)動(dòng)軌跡和行為進(jìn)行有效識(shí)別。

3、性能安全：可靠持久的運(yùn)行能力

    主要是要了解人行通道產(chǎn)品門單元部件的電機(jī)技術(shù)、無故障運(yùn)行時(shí)間、人員單位時(shí)間內(nèi)的通過率、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面速爾科技自主研發(fā)生產(chǎn)的硬件產(chǎn)品有：人臉識(shí)別閘機(jī)，人證票一體閘機(jī)，車站專用閘機(jī)，景區(qū)專用閘機(jī)等，如果你有需求可直接向我們咨詢。哈爾濱速爾科技開發(fā)有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的硬件產(chǎn)品有：人臉識(shí)別閘機(jī)，人證票一體閘機(jī)，車站專用閘機(jī)，景區(qū)專用閘機(jī)等，如果你有需求可直接向我們咨詢。