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  • 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用廣告道閘的優(yōu)勢(shì)

    在現(xiàn)代化城市的建設(shè)下，許多停車(chē)場(chǎng)拋棄了人工識(shí)別的方法，使用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌、自動(dòng)開(kāi)閘收費(fèi)，這些只是給生活和管理帶來(lái)了便利，而廣告道閘，不僅科技便民，效益和外觀也更上一層樓。
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-03   點(diǎn)擊次數(shù)：79

  • 機(jī)器替代人工～人臉識(shí)別技術(shù)！

    人臉識(shí)別技術(shù)，是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)。人臉識(shí)別系統(tǒng)集成了人工智能、機(jī)器識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、模型理論、專(zhuān)家系統(tǒng)、視頻圖像處理等多種專(zhuān)業(yè)技術(shù)，該技術(shù)目前被廣泛應(yīng)用于公安系統(tǒng)、海關(guān)系
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-01   點(diǎn)擊次數(shù)：99

  • 防尾隨門(mén)禁系統(tǒng)的特點(diǎn)！

    在安防行業(yè)內(nèi)針對(duì)一些重要場(chǎng)所進(jìn)行設(shè)計(jì)的防止尾隨門(mén)禁系統(tǒng)，以防止偷盜、搶劫事件的發(fā)生。主要用于銀行、公安、電信、郵政、金銀珠寶以及需要高度安全保護(hù)場(chǎng)所的通道，以保證營(yíng)業(yè)場(chǎng)所或收銀處工作人員及物品安全。&n
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-29   點(diǎn)擊次數(shù)：177

  • 人行通道閘機(jī)提供更便利的檢票方式！

    消費(fèi)商將二維碼技術(shù)與射頻技術(shù)分離在內(nèi)，如今人行通道閘有了質(zhì)的飛躍，提供了更便利的檢票方式。★二維碼技術(shù)：隨著手機(jī)應(yīng)用的廣泛提高，人們經(jīng)過(guò)通道閘的時(shí)候希望能運(yùn)用手機(jī)停止檢票，國(guó)內(nèi)已有通道閘消費(fèi)商開(kāi)端提供此項(xiàng)技術(shù)！用戶經(jīng)過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)停止購(gòu)票，
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-27   點(diǎn)擊次數(shù)：83

  • 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)出管理流程！

    進(jìn)口控制流程示意圖出口控制流程示意圖
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-25   點(diǎn)擊次數(shù)：128

  • 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則！

    總體設(shè)計(jì)原則可分為五類(lèi)1．安全性原則停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國(guó)或國(guó)際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實(shí)時(shí)監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。2．實(shí)用性原則在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)上根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需要進(jìn)行，不單
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-23   點(diǎn)擊次數(shù)：165

  • 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的組件構(gòu)成！

    停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對(duì)長(zhǎng)期用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能，整套系統(tǒng)包括出入口控制主板、顯示屏、入出口高清攝像機(jī)、道閘、高清車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)等組件構(gòu)成?！锶氤隹陲@示屏:顯示車(chē)輛出入場(chǎng)信息，顯示車(chē)牌號(hào)碼及繳費(fèi)信息等?！镘?chē)牌識(shí)別一體
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-21   點(diǎn)擊次數(shù)：73

  • 哈爾濱停車(chē)場(chǎng)對(duì)車(chē)牌識(shí)別的需求！

    在現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車(chē)輛的管理是一個(gè)重要的方面，尤其是對(duì)特殊停車(chē)場(chǎng)、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)而言，要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行登記和識(shí)別
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-17   點(diǎn)擊次數(shù)：150

  • 道閘車(chē)牌識(shí)別安裝效果圖！

    發(fā)布時(shí)間：2020-04-15   點(diǎn)擊次數(shù)：92

  • 車(chē)牌識(shí)別對(duì)圖像處理的方法！

    車(chē)牌識(shí)別彩色圖像包含更多的信息，但是直接對(duì)彩色圖像進(jìn)行處理的話，系統(tǒng)的執(zhí)行速度將會(huì)降低，儲(chǔ)存空間也會(huì)變大。彩色圖像的灰度化是圖像處理的一種基本的方法，在模式識(shí)別領(lǐng)域得到廣泛的運(yùn)用，合理的灰度化將對(duì)圖像信息的提取和
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-14   點(diǎn)擊次數(shù)：70

  • 如何選擇工地實(shí)名制人行通道？

    在建筑工地實(shí)名制通道閘的選型方面，根據(jù)不同的需求有以下幾種選擇：三輥閘，翼閘，擺閘，全高十字轉(zhuǎn)閘★三輥閘：成本低，防尾隨能力強(qiáng)?！镆黹l：反應(yīng)速度快，通過(guò)率快。★擺閘：通常用于有非機(jī)動(dòng)車(chē)或者推車(chē)經(jīng)常出入的場(chǎng)合，通道寬度寬可做到1.4米?！镛D(zhuǎn)閘
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-11   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • 車(chē)牌識(shí)別進(jìn)出流程！

    車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需停留，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛進(jìn)入1.車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。2.智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。3.顯示屏顯示該車(chē)的有效期(V
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-09   點(diǎn)擊次數(shù)：112

  • 實(shí)名制人臉識(shí)別系統(tǒng)具有什么優(yōu)勢(shì)？

    工地實(shí)名制人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.工地實(shí)名制人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)掌控工人出工動(dòng)態(tài)，有效遏制工地物資失竊，杜絕冒名頂替現(xiàn)象，防止無(wú)證人員上崗操作、陌生人非法闖入，給建筑工地造成人員安全隱患。2.工地實(shí)名制人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)的考勤管
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-07   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • 實(shí)名制人行通道系統(tǒng)的超強(qiáng)功能！

    工地實(shí)名制人行通道能實(shí)現(xiàn)哪些功能？1、人員管理系統(tǒng)按部門(mén)對(duì)工地所有人員進(jìn)行實(shí)名制登記管理，在人員登記時(shí)可編輯選擇員工類(lèi)別和工種類(lèi)別。系統(tǒng)提供人員統(tǒng)計(jì)查詢，包含按工種統(tǒng)計(jì)、人員類(lèi)別統(tǒng)計(jì)等方式查詢。2、門(mén)禁功能系統(tǒng)利用智能卡作為身份
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-05   點(diǎn)擊次數(shù)：130

  • 工地實(shí)名制門(mén)禁系統(tǒng)選擇人臉識(shí)別的理由！

    相比起傳統(tǒng)的門(mén)禁卡、指紋、虹膜等門(mén)禁通行管理方案，人臉識(shí)別通行管理無(wú)疑是最佳選擇。其原因就在于門(mén)禁卡容易發(fā)生丟失或工人待打卡的情況；多數(shù)建筑工人指紋磨損辨識(shí)度低，指紋難以識(shí)別；而虹膜識(shí)別在數(shù)據(jù)采集與識(shí)別方面比較麻煩，而且成本更高
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-03   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)高速公路車(chē)輛的管理!

    目前，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份，車(chē)牌識(shí)別的應(yīng)用為高速車(chē)輛管理帶來(lái)很多方便。　　——監(jiān)測(cè)報(bào)警　　對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-30   點(diǎn)擊次數(shù)：140

  • 全面的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

    停車(chē)場(chǎng)管理平臺(tái)包含三大類(lèi)，分別為安裝于停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、部署在云服務(wù)器上的停車(chē)管理服務(wù)端以及供物業(yè)和車(chē)主使用的APP、公眾號(hào)。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)完全對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，可以獨(dú)立運(yùn)行?？稍谕＼?chē)場(chǎng)局域網(wǎng)內(nèi)對(duì)車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-28   點(diǎn)擊次數(shù)：115

  • 智能車(chē)牌識(shí)別能有效提高集中車(chē)輛進(jìn)出效率！

    自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，與原來(lái)的藍(lán)牙刷卡系統(tǒng)相比大大提高了進(jìn)出車(chē)輛的速度。眾所周知，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速進(jìn)出，無(wú)需排隊(duì)等候，秒進(jìn)秒出的車(chē)輛管理設(shè)備，車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別開(kāi)閘，出場(chǎng)時(shí)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-26   點(diǎn)擊次數(shù)：109

  • 幼兒園使用智能通道管理已成趨勢(shì)

    一、幼兒園使用幼兒園通道閘機(jī)，便于園長(zhǎng)管理幼兒園通道閘機(jī)，通常包含有門(mén)禁考勤系統(tǒng)，將幼兒和老師每天入園和出園的時(shí)間都記錄在內(nèi)，月底可直接將出勤和考勤統(tǒng)計(jì)打印即可，方便快捷，園長(zhǎng)管理起來(lái)更輕松。二、幼兒園使用幼兒園通道閘機(jī)，家長(zhǎng)隨時(shí)了解園所動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-24   點(diǎn)擊次數(shù)：90

  • 一臺(tái)人臉識(shí)別機(jī)是否能同時(shí)管理人員進(jìn)出通道?

    由于人臉的直觀性和不易被復(fù)制的特性，人臉識(shí)別一體機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到企事業(yè)單位閘機(jī)通道中，主要用于人員進(jìn)出管理和考勤管理等。那么能不能只用一臺(tái)人臉識(shí)別機(jī)同時(shí)管理人員進(jìn)出通道呢？這樣既節(jié)省了
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：204
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